从4月10日零时起，长三角铁路将实施新的列车运行图，届时，将增开旅客列车19.5对，其中日常线11对、周末线6.5对、高峰线2对。新的列车运行图将让长三角地区运力供给得到进一步释放，人们出行将更加便捷。

在2019年的政府工作报告中，“民生”出现了11次。“为民干事是天职、不干是失职”，李克强总理暖心的话语更是让人民感受到了党和政府对人民的关爱。铁路作为运输行业的主力军，一直致力于服务地方经济发展，致力于服务民生。此次长三角铁路实施新的列车运行图，更是把“惠民”作为落脚点，丰富了民众的出行选择，获得感更强。

铁路调图年年有，作为民众，我们更多的是从自身的需求来审视调图。这次长三角地区的铁路调图，让我们感受最多是便捷和实惠。比如：周一至周五增开苏州至上海早高峰高铁，6:53从苏州站始发，经停苏州园区站，7:25终到上海站，实现了苏沪两地高铁公交化。通勤民众在高速铁路的串联下，免去了奔波之苦，释放了心情，缓解了工作压力。再如：首开宁波至黄山的高铁、安徽池州首次常态化开行至上海始发高铁，让两地市民高铁出游更加方便，旅程得到进一步延伸。

近年来，铁路飞速发展，铁路部门也是从统筹全局运输、满足民众需求上出发，每年都对列车运行图进行调整。经过不断调整和优化的列车运行图，不仅充分发挥了铁路现有资源，扩大了客流饱满线路的运力，也逐步补齐供给侧短板，让民众的出行的道路更宽更远。同时，调图所呈现的高铁“公交化”趋势，让人们“拎包就走”的出行更加惬意，配合刷脸进站、高铁“一卡通”等服务举措的不断完善，铁路服务进一步贴近了民众的生活，惠及了民众的利益。

铁路发展搭建了长三角地区经济发展的动脉，一次次不断优化的列车运行图，更让长三角地区经济发展动脉更加畅通。目前，以南京、上海、杭州、合肥为中心的0.5至3小时高铁经济圈全面形成，中心城市的引领能力不断突出，产业结构不断优化。沪宁、沪杭、宁杭等16条高铁快速客运网络经过调图优化，运力更加充沛，周边城市也畅通了与发达地区经贸往来，纷纷以各自特点打出全新的产业承接牌，民众的就业率更高，生活水平不断提升，幸福感满满。

“窥一斑而见全豹。”长三角铁路调图只是全国铁路调图的一部分，利民和惠民没有终点，只有连续不断的新起点。全国“两会”已经清晰地勾画了民生“施工图”，铁路部门应继续以民意为出发点，以惠民为落脚点，调出民生“蓝图”，给民众带来更多的幸福感与获得感。(孟博)

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