2019年全国春运电视电话会议于1月7日召开。初步预测，2019年春运（1月21日至3月1日）全国旅客发送量将达29.9亿人次，其中铁路旅客发送量将首次突破4亿人次。（人民日报 1月8日）

几十年间铁路伴随交通发展的变迁，出行的速度快了，各地的道路通了，乘车的体验也有了大幅提升。过去出行特别是节假日出行时拥挤的场景已经走进了历史的相册，在高铁、普速列车运能都不断增加的情况下，新时代让旅客“到得了”已不是问题，今年春运让旅客“走得好”是春运服务部门的任务。

春运时节的车票，印刻着回家的轨迹。几年前，人们还备受“黄牛”、“票贩子”的困扰。如今，实名制购票、网络销售已经成为“标配”。特别是2019年春运铁路优化网络购票流程、实行网上刷脸认证、候补购票服务、优化核验流程、完善售票设施等服务新举措，为旅客在购票上提供了最简便的方式，而且还对旅客及时“抢票”打开了方便之门，这些惠民新措施足以让旅客感受到铁路服务再升级。

高铁如蜘蛛网般的延伸，成为群众出行新时尚。购票方式的改变，只是春运之变的一个开始，更大的变化是回家的交通工具的选择上。2018年，民众迎来了盼望已久的新铁路，“八纵八横”高铁网建设全面展开，硕果累累。俯瞰胶东半岛，济青高铁、青盐铁路开通运营，将日照、连云港、盐城纳入高铁版图，使沿线“三湾六港”连接成群。纵览中部大地，湖南怀衡铁路开通，湘西南与外界联通多了快车道；安徽庐铜铁路开通，皖江经济带又添新引擎。遥望北国雪乡，哈佳铁路、哈牡高铁、新通高铁实现运营，京哈高铁承德至沈阳段率先开通，将内蒙古首次接入“八纵八横”高铁网，让回家的路不再远，归家的路更近。17辆超长编组复兴号和时速160公里动力集中型复兴号将首次参与春运，更是满足了旅客出行的高品质需求。 

从关心“到得了”到关注“走得好”的变迁，归根结底，是铁路供给侧结构性改革的步稳蹄疾。近年来，铁路在“服务”上狠下功夫，深化站、车厕所革命，推出刷脸进站核验、站车WiFi全覆盖、手机订餐送上车等一系列便民利民新举措，使百姓出行便捷度、舒适度大大提升。加大信用惩戒力度，依托全国交通运输信用信息共享平台和信用交通网站，对严重违法失信行为及时公示，实现“一处失信，处处受限”，让春运回家路变成温馨路、顺心路。最好的风景在心里，除了车窗外的风土人情，让人流连而感怀的还有客运服务质量的舒心。

今天的春运旅途是一幅图景，交通强国的画卷徐徐展开，伴随着万里铁道贯穿南北、连接东西，复兴号在新的一年中即将出发，繁荣富强的祖国因为交通的便捷更具竞争力，我们和梦想间的距离也随着高铁的发车，越靠越近。（郭守环）

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